مقاومات القطع والتشغيل والتفريغ

يتم استخدام مقاومات البدء والكبح على نطاق واسع للتحكم في المحركات أثناء البدء و / أو التوقف. قد يكون تيار البدء للمحركات غير المتزامنة 4-6 مرات من التيار الاسمي. يتم استخدام مقاومات البدء للحد من هذه التيارات العالية. التحكم في الرافعة هو تطبيق شائع جدًا لمقاومات الكبح. أثناء النزول ، قد يتسبب الحمل ، خاصة إذا كان ثقيلًا ، في توليد المحرك للطاقة كما لو كان يرفع. وبالتالي تستخدم المقاومات لتجنب التسارع غير المرغوب فيه وغير المنضبط. يجب أن يتم إزعاج المكثفات الكبيرة والمحثات بحذر لتجنب التيارات الاندفاعية التي يمكن أن تفعل ذلك إتلافهم بشكل دائم. تحدد مقاومات التفريغ تيار الذروة وتحمي الجهاز السعوي / الحثي.